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RFID技術(shù)在冷鏈物流中的使用

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  在冷鏈物流中,從集貨完成到裝車(chē),中間還需完成一個(gè)周轉(zhuǎn)箱復(fù)核的業(yè)務(wù)流程。周轉(zhuǎn)箱復(fù)核的主要功能是檢查門(mén)店集貨位上的周轉(zhuǎn)箱數(shù)量是否正確,是否有屬于該門(mén)店的周轉(zhuǎn)箱不在該門(mén)店的集貨位上,而不屬于該門(mén)店的周轉(zhuǎn)箱卻在該門(mén)店的集貨位上的現(xiàn)象。該流程需要復(fù)核人員把周轉(zhuǎn)箱都掃描一次,如果每個(gè)門(mén)店的周轉(zhuǎn)箱數(shù)量較多的話,所需的時(shí)間是相當(dāng)可觀的,有可能導(dǎo)致集貨完成后,不能及時(shí)裝車(chē)出貨。

  周轉(zhuǎn)箱復(fù)核效率提高的瓶頸主要是由于條碼技術(shù)原因造成的。眾所周知,識(shí)別條碼時(shí),必須將掃描器對(duì)準(zhǔn)條碼,且一次只能讀一組條碼。而無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)卻能克服條碼應(yīng)用中的上述缺陷。

  RFID主要通過(guò)無(wú)線電波讀取或?qū)懭?/span>RFID標(biāo)簽信息,因此,不僅讀取距離可近可遠(yuǎn),而且可同時(shí)識(shí)讀大量的RFID標(biāo)簽。更為重要的是,RFID可以穿透物體,識(shí)別置于物體內(nèi)部的RFID標(biāo)簽。所以,相比條碼而言,RFID具有非常大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

  從成本上看,RFID標(biāo)簽的成本主要由IC芯片、天線和封裝等幾部分構(gòu)成(以下說(shuō)的都是96位的標(biāo)簽)。據(jù)資料顯示,2003年被動(dòng)式高頻段標(biāo)簽的平均價(jià)格為91美分,現(xiàn)在為50美分左右,如果要貨量超過(guò)10萬(wàn)的話,還可以降到10美分。隨著集成電路技術(shù)的進(jìn)步和應(yīng)用規(guī)模的擴(kuò)大,RFID標(biāo)簽的成本將不斷降低。根據(jù)Auto-ID中心的預(yù)測(cè),在大規(guī)模生產(chǎn)的情況下,RFID 標(biāo)簽生產(chǎn)成本能降到5美分,其中IC芯片約12美分,天線約1美分。

  此外,RFID 閱讀器的成本也是影響RFID 應(yīng)用的因素之一。實(shí)際上由于RFID系統(tǒng)擁有巨大的技術(shù)優(yōu)勢(shì),將帶來(lái)工作效率的大幅提高,從而會(huì)降低系統(tǒng)的總體花費(fèi)成本,這樣,采用RFID所產(chǎn)生的費(fèi)用也物有所值。

  RFID系統(tǒng)應(yīng)用推廣還涉及到對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)的改造。現(xiàn)在可的使用RFID來(lái)進(jìn)行周轉(zhuǎn)箱的復(fù)核,只需把復(fù)核的方式改變一下即可,對(duì)業(yè)務(wù)流程的變動(dòng)相當(dāng)小,但復(fù)核所使用的時(shí)間會(huì)大大降低。

某企業(yè)冷鏈物流周轉(zhuǎn)箱復(fù)核時(shí)使用RFID后,在業(yè)務(wù)流程不需要做太大調(diào)整的情況下,使周轉(zhuǎn)箱復(fù)核所花的時(shí)間至少減少一半,從而令集貨完成到裝車(chē)結(jié)束間隔時(shí)間極大縮短,物流把貨品運(yùn)輸?shù)介T(mén)店的時(shí)間也將提前,從而使冷鏈配送的門(mén)店數(shù)增加,為企業(yè)帶來(lái)更大的利潤(rùn)。在此基礎(chǔ)上,還可把RFID技術(shù)推廣到可的常溫物流的周轉(zhuǎn)箱使用,取代條碼技術(shù),RFID的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步體現(xiàn)出來(lái)。

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