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當(dāng)前問題:
1、物流行業(yè)信息化水平比較低
物流行業(yè)具有小公司多、物流類型復(fù)雜、規(guī)模小等特點(diǎn),因而信息化難度大。目前,大多數(shù)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的成本較高,而中小企業(yè)的起點(diǎn)很低,市場(chǎng)上缺少適合中小企業(yè)起步的信息系統(tǒng),而多數(shù)開發(fā)商認(rèn)為,物流信息系統(tǒng)市場(chǎng)在低端不具備開發(fā)價(jià)值。
全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)的專家們?cè)凇蛾P(guān)于我國(guó)現(xiàn)代物流情況的調(diào)研報(bào)告》中認(rèn)為:“目前信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用程度普遍較低,在北京市,商業(yè)企業(yè)應(yīng)用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的比例不到一半,服務(wù)業(yè)和運(yùn)輸業(yè)的比例更低,分別只有24.3%和18.3%”。
2、缺乏標(biāo)準(zhǔn)物流信息系統(tǒng)
目前國(guó)內(nèi)的研發(fā)能力無法和國(guó)際同行競(jìng)爭(zhēng),物流信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)較為混亂,不成體系,難以互聯(lián)互通,難以實(shí)現(xiàn)信息共享。
3、提供基礎(chǔ)信息和公共服務(wù)的平臺(tái)發(fā)展緩慢
GPS(全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))、GIS(地理信息系統(tǒng))技術(shù)服務(wù)在大型企業(yè)的應(yīng)用比例為23%,在大型物流企業(yè)的應(yīng)用僅為12.5%,在中小企業(yè)基本是空白。基礎(chǔ)技術(shù)服務(wù)應(yīng)用比例過少,整個(gè)行業(yè)的整合就相對(duì)困難。
4、物流企業(yè)信息化遺留問題較多
已經(jīng)上了基礎(chǔ)信息系統(tǒng)的物流企業(yè),其信息流和業(yè)務(wù)流只在有線網(wǎng)上傳遞,信息源采用手工核對(duì),人工填報(bào)的方式,誤報(bào)率高;沒有無線網(wǎng)絡(luò)資源,導(dǎo)致物流信息形不成自動(dòng)化的閉環(huán)操作方式。前期的信息化和管理并沒有降低客戶對(duì)中小物流企業(yè)不信任,企業(yè)同時(shí)也對(duì)貨物丟失率高等問題缺乏監(jiān)控手段;缺少內(nèi)部監(jiān)控(流程、貨物破損、丟失、危險(xiǎn)品)的手段。
解決方案:
通過物流行業(yè)終端、結(jié)合客戶的電子信息流程,實(shí)現(xiàn):
1、貨物條碼信息現(xiàn)場(chǎng)錄入和傳輸;
2、貨物運(yùn)輸過程中的位置信息定位;
3、現(xiàn)場(chǎng)貨物拍照取證;
4、電子支付;
5、二代身份證驗(yàn)證;
6、一維、二維碼電子簽收;
7、移動(dòng)OA辦公;
8、貨物接收信息的及時(shí)錄入和傳輸
好處:
1、提高了工作效率,縮短投遞時(shí)間;
2、使投遞過程信息可追朔,為快遞糾紛等問題提供原始數(shù)據(jù);
3、大大提高了快遞企業(yè)的服務(wù)水平;
4、降低了快遞企業(yè)的成本。
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